洛陽中心城區“僵尸車”將“清零” 已拖離80余輛_洛陽頭條新聞
本文摘要:今日,洛陽市城市管理局發布最新數據:“僵尸車清零”專項整治啟動10天來,已累計拖離機動車80余輛、共享單車1400余輛。 該局相關負責人透露,統一拖離的“僵尸車”已在盤龍冢生活垃圾處理園區內新開辟的集中停放場內進行暫存。 長期無人認領車輛,依法強制
  今日,洛陽市城市管理局發布最新數據:“僵尸車清零”專項整治啟動10天來,已累計拖離機動車80余輛、共享單車1400余輛。

  該局相關負責人透露,統一拖離的“僵尸車”已在盤龍冢生活垃圾處理園區內新開辟的集中停放場內進行暫存。

  長期無人認領車輛,依法強制拖離

  今年9月5日,洛陽市啟動“僵尸車清零”專項整治行動,對長期停放在道路上、小區內的僵尸機動車實施拖離,并到統一存放點。同時,報廢非機動車、未經批準的共享電動汽車、未按規定歸整擺放的共享單車等也在此次清理范圍內。

  “此次清理的均是逾期未參加年檢、明顯報廢、通過電話、短信等方式仍長期無人認領的車輛。”洛陽市城市管理局城市管理支隊住建大隊大隊長薛偉利介紹,城市管理執法人員在獲取相關事實和證據后,逐一對“僵尸車”依法采取措施強制拖離。

  連日來,在洛龍區帝都國際小區、翠云路、政和路等地,洛龍區城市管理局執法人員將長期停放的“僵尸車”進行了集中清理。

  洛龍區城市管理局負責人劉慶龍說,前期通過宣傳發動、調查摸底、建立臺賬,全區初步排查出來116輛僵尸車,通過各種渠道通知車主后仍然沒有開走的車輛,按照“僵尸車”處置模式全部拖離,預計9月底前全部清理完畢。

  “僵尸車”拖離后統一管理和停放

  和洛龍區一樣,各城市區目前都在統一進行“僵尸車清零”整治活動。

  薛偉利介紹,經過前期的摸排了解,目前,洛陽中心城區公共區域現有“僵尸車”500余輛。

  這些“僵尸車”拖離后,統一放置在盤龍冢生活垃圾處理園區新開辟的一處集中停放場地內。記者來到該集中停放處看到,這里面積大約有10畝左右,幾十輛廢舊車集中停放在一角。不時有新運抵的“僵尸車”被運往這里。同時,在停放場地另一角,則堆放著未按規定歸整擺放的共享單車。

  薛偉利表示,隨著全市清理僵尸車的工作不斷深入,截至目前共清理僵尸車80余臺,處理無序擺放的共享單車1400余輛。下一步該項工作將向社區庭院等地延伸,為市民創造更早整齊有序的市容環境。

  “僵尸車”今后將常態化清理,市民發現也可以投訴舉報

  長期停放在市政道路周邊、停車場等公共區域,無人處理的“僵尸車”,除了違法占道停車外,還存在未懸掛機動車號牌、逾期未年檢、車輛未上保險等違法行為,不但影響市容市貌,還會給市民日常生活和出行帶來一定安全隱患。

  “‘僵尸車’清理今后實現常態化。”洛陽市城市管理局局長易勛表示,今后,如果機動車長期占用城市空間停放,多次聯系車主處置未果,將有越來越多“僵尸車”被拖車。

  易勛給記者算了一筆賬,清理一輛“僵尸車”的拖車、集中停放管理等費用成本約500余元,而中心城區建一個停車位的成本則在十余萬元。將中心城區篩查的500余輛“僵尸車”全部清理,就能騰退出500個停車空間,相當于新建兩處大型立體停車場。同時,“僵尸車”拖走后,還能美化市容市貌,經濟效益、社會效益都相當可觀。

  按照城市管理部門規劃,洛陽將用3個月左右時間,對“僵尸車”清理打一場“百日攻堅”。隨后,將逐步轉入常態化管控階段,按照“長期清理、一治到底”的原則,做到“發現一輛、清移一輛”,讓“僵尸車”不再給交通環境“添亂”。

  洛陽市城市管理局相關負責人呼吁,如果市民群眾發現身邊還有“未被發現”的僵尸車和無序停放的共享單車、共享汽車等,直接撥打城建熱線12319舉報,城市管理部門將安排執法人員進行處理,并及時反饋處理結果。(洛報融媒記者  李東慧  通訊員  胡惠娟 文/圖)

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